	Przebudowa linii Zabrze-Biskupice - Gliwice

	Informacja o przebudowie. Myślałem że chodzi o modernizację pod kątem reaktywacji ruchu osobowego

	Widok z Mikulczyckiej na północ. Widać żwir na remontownym wiadukcie a w dali przebudowę wjazdu na "autobanę"

	Tu znów widok na wiadukt pod autostradą a.d. 1938. Oznakowania nieaktualne. Droga straciła rangę międzynarodowej po wybudowaniu A4

	Remontowany wiadukt

	Aqui tambien.

	Sprzęt niszcząco/modernizujący


	Docelowa konstrukcja czy prowizoryczne przęsło ?

	Zabudowania stacyjne (mieszkania pracowników ?) Zabrze-Północ (Hindendburg - Nord)

	Widok spod dworca

	Dworzec Zabrze-Północ. Tzn. miejsce po dworcu. Pamiętam jak jeździłem stąd do Gliwic i Bytomia. Jeśli uruchomią znów ruch pasażerski, to wybudują nowy dworzec? Oczywiście za zniszczenie stuletniego budynku nikt nie odpowie...

	Widok z peronu (jego resztek) w kierunku Bytomia

	Nieco szersze ujęcie w tym samym kierunku. Widać że było tu więcej niż dwa tory. Pamiętam również linię wąskotorową, kultowe 785 mm ... W oddali jeden z szybów byłej kopalnii "Pstrowski"


	Niespodzianka w postaci przejazdu składu towarowego, ciągniętego przez PCC - koniec monopolu PKP, szkoda, że tak późno.

	Linia kolejowa Bytom-Zabrze Biskupice-Gliwice z DK88 koło M1. Gdzieś tu ma powstać przystanek kolejowy "Zabrze-Curie"

	Kilka zdjęć OT, choć związanych z linią kolejową. Zdjęcie fatalne - wiadukt pod bocznicą kolejową łączącą szyb "Maciej" ze światem. Jeszcze dwa lata temu były tory na wiadukcie.

	Wspomniany szyb. WYREMONTOWANY !!!

	Dziś zamiast węgla daje wodę

	I został wpisany na "Szlak zabytków techniki". O tym szlaku tu
	strona główna